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            提高叉車實心胎抓地性的作用

              來源:www.ywyuguo.com
              輪胎對行路性有著重要的影響。他和彈簧的任務有許多相同之處,輪胎扮演著吸收小振動的角色。太高的胎壓或是較硬的胎壁設計都會使行路舒適性變得粗糙。對于叉車來說,在實際工作中要提高作業的穩定性就要從零配件的性能上著手。其中,提高叉車實心胎是也是很重要的一項措施。
              我們知道,輪胎著地時,輪胎中橡皮與地面緊密的接觸,其中的橡膠分子直接對地面有附著力,由輪胎使用的橡膠材質直接決定的,膠質軟的摩擦系數高,橡膠分子對地面有更佳的附著力,這是輪胎本身自帶的摩擦系數;
              其次,根據牛頓第三定律中的作用力與反作用力。而當汽車開始運動時,輪胎對路面有一個作用力,那路面對輪胎有一個反作用力,我們稱之摩擦力,這個摩擦力使得路面所能提供對輪胎的抓附能力。這是路面帶來的摩擦系數。
              由上分析,輪胎的抓地是通過兩點實現,一是輪胎自身對地面的附著能力;而是路面反向對輪胎的抓附能力。
              因叉車實心胎胎體為全橡膠構成,在更大限度地保證了輪胎的耐刺穿性的同時,增加輪胎本身的摩擦系數,這也可由選擇較軟的輪胎來達成。在叉車實心胎的抓地性升級上,我們直觀地增加了輪胎接地面,換上花紋塊較少,大花紋塊設計的輪胎,智能型設計花紋塊,能夠在制動的瞬間增加輪胎接地面,從而達到提高抓地力的效果。
              小編:wxy

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